Il Benda LFS-700 ha avuto un tale successo nel suo mercato nativo cinese che l'azienda ha dovuto smettere di prendere ordini per evitare lunghe liste d'attesaCi sono stati un sacco di tempo di trasmissione e pollici di colonna dedicati alle motociclette cinesi su queste pagine qui negli ultimi mesi, sia per piani ambiziosi di trasferirsi in Europa o per tracciare piuttosto spudoratamente modelli occidentali esistenti da vendere localmente.Alcuni sui social media hanno accusato Visordown di diffondere il messaggio perché veniamo finanziati (non lo siamo assolutamente) ma la frequenza delle notizie è semplicemente una misura sia dei grandi passi compiuti da un certo numero di marchi... i passi indietro di questi modelli imitatori strabilianti.Tuttavia, alcuni marchi stanno uscendo da soli in modo abbastanza drammatico, nessuno più del marchio emergente Benda (tieni le tue risatine) che ha fatto scalpore con i suoi audaci piani di modello.Ricorderete l'anno scorso il lancio della LFC-700, un'accattivante cruiser nella sagoma della Ducati Diavel, oltre alla recente notizia che una moto sportiva di nome VTR-300 arriverà con un V-Twin Turbo.Devi ammettere che ha attirato la tua attenzione...Ora ci sono notizie dalla Cina che l'altro nuovo lancio di Benda - la motocicletta nuda LFS-700 dall'aspetto sorprendente - si è rivelato così popolare che l'azienda ha dovuto smettere di prendere ordini o non sarà in grado di soddisfare le liste d'attesa.Soprannominato il Tang Knife, l'LFS-700 è un roadster che indossa il suo cuore a quattro cilindri in linea a quattro cilindri da 680 cc all'esterno, mescolato (o è che 'Benda'd) nel suo design con un muso a oblò e una parte anteriore sporgente- fine, insieme alle ruote da 17 pollici e allo scarico ribassato, sembra sorprendente insieme alla colorazione caratteristica dipinta al fluo.Con un solido 93,8 CV a 11.000 giri/min, che vanta una velocità massima di circa 210 km/h (130 mph), l'LFS-700 tiene testa ai rivali europei e giapponesi, ma c'è una caratteristica particolarmente positiva che lo aiuterebbe sicuramente a distinguersi contro la concorrenza: un prezzo di 38.800 CNY (£ 4.300), che si confronta molto favorevolmente con un modello come la Honda CB650R (che parte da £ 7.299).